新华社:兢兢业业科研育人——记北航教授陈懋章
发布日期:2009-10-14 作者:张 义 点击数:
新华社2009年9月6日(记者李江涛)报道:兢兢业业科研育人——记北航教授陈懋章
在北京航空航天大学,熟悉陈懋章教授的师生都会由衷地称赞道:“陈老师虽已年逾古稀,但仍在第一线培养人才、搞科研、为社会服务,孜孜不倦地工作着,他真是一位德才兼备的好老师,是值得大家学习的榜样人物。”
陈懋章院士是我国著名的航空发动机专家,长期从事发动机和叶轮机械的教学与科研工作。他大胆研究被外国人光环笼罩而无人怀疑的问题,提出一种新型装置,提高了效率,保证了发动机在整个飞行包线内稳定可靠工作,排除了空中熄火故障。配装这种发动机的某歼击机两次参加了珠海国际航展飞行表演,获得成功,是我国当时国产最好的发动机和歼击机。该项目于1999年获国家技术发明二等奖。作为项目负责人之一,陈懋章主持完成的某重大项目,是研制航空核心压气机和机理研究的重要设备,技术先进,难度大,在实验理论、测试技术等方面有重要创新。该项成果获国家科技进步一等奖。
陈院士在科研上十分重视亲自动手。上世纪70年代初,国内计算机很少。为了计算叶轮机内流动,他只好到中科院计算所上机。因人多机少,他的时间通常都被排在下半夜两三点,有时甚至不得不冒着大雨,摸黑钻铁丝网去上机。正是凭着这种不畏艰苦、勤奋拼搏的精神,使他获得一个又一个成功。
1999年当选中国工程院院士后,陈懋章没有满足于已取得的成绩,又率领团队踏上了攻克另一重大创新技术的新征程。该项技术也被美国列为必需突破的一项关键技术,以支持美国研制下一代推重比的航空发动机。对这样的核心关键技术,国外对我国严加封锁,根本得不到任何有价值的资料。
面对这样的困难情况,他们依靠自己的力量攻克技术难关,充分利用现代科学技术最新成就,在技术路线上大胆创新,达到了一次设计试验成功,节省了资金,缩短了研制周期。试验表明,表征产品品质的四个参数都有大幅度提高。将这种技术用在某直升机发动机上后,顺利完成了包括试飞在内的多项严格的试验考验,大幅度提高了直升机的性能。一系列试验表明,我国已成为世界上两个掌握该项技术的国家之一,且拥有我国完全的自主知识产权。
陈院士非常注意培养学生和教师。即使讲过多遍、非常熟悉的内容,讲课前他仍要认真备课。他不仅讲授科技知识,还很注意培养学生的能力。他曾专门举办讲座,讲授创新与科学精神、科技文化以及思维方法等,鼓励年轻人创新,培养科学精神。他的学生都说:“陈老师是一位能帮助我们不断认识自己,修正前进方向的人;是一位志存高远、淡泊名利的人。在他的心里,只有学生的进步、事业的蒸蒸日上才是最重要的。”
(转自北航新闻网)
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